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실험실 규모를 가져 가라 배터리 캡 용접기 예를 들어 장갑 상자에 배터리 캡과 배터리 스폿 용접기를 사전에 넣고 배터리 캡을 곰팡이에 넣으십시오. 배터리 스폿 용접기배터리 셀을 다른 한편으로 유지하고, 배터리 셀의 음극 배터리 탭을 캡으로 정렬하고, 스폿 용접 위치가 올바른지 확인한 후, 풋 페달을 밟으십시오. 스폿 용접을 마친 후, 우리는 ALS.o 배터리 탭의 효과를 테스트해야합니다. 용접. 첫째, 관찰하십시오 배터리 탭이 정렬됩니다. 그런 다음 배터리 탭과 배터리 캡을 가볍게 당기면 느슨해 지는지 확인하십시오. IF 용접이 강하지 않아 배터리 캡 스폿 용접이 다시해야합니다. 그 회로 초음파 금속 용접기국제 고급 풀 브리지 채택 전압 레귤레이터 회로 및 수동 조정없이 일정한 진폭 출력 및 자동 주파수 추...
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진공 건조는 폐쇄 공간에서 건조 될 물질을 배치하고 진공 장비를 사용하여 폐쇄 공간의 공기 압력을 대기압으로 연속적으로 가열하면서 물질의 물 분자가 점차적으로 확산되도록합니다. 압력 차 및 농도 차이의 효과로 인한 재료의 표면 및 재료 표면이 충분한 운동 에너지를 얻은 후에 점차적으로 분자 유도의 속박을 극복하고 저압 진공 챔버로 이탈 한 다음 대기로 배출 한 다음 진공 펌프. 진공 건조는 3 개의 주요 공정을 통과합니다. 첫째, 열 전달 공정 재료는 열원을 통해 열을 흡수하고 내부 습식 함량을 따뜻하게하고 증발시킵니다. 둘째, 물질의 내부 수분의 액체 덩어리 전달 과정에서 물질의 내부 수분이 액체 형태로 표면으로 이동 한 다음 표면의 증발을 완성합니다. 마지막으로, 재료의 표면의 젖은 부분의 기체 이송 공...
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리튬 이온 배터리 셀, 그 새 배터리 탭셀의 음극과 양극 전극으로부터 유도되는 금속 도체가 있고, 완전한 배터리 탭은 주로 고온 절연성 접착제 및 금속 전도성 기판으로 구성된다. 고온 절연성 접착제는 배터리 탭의 절연 부품, 파우치 셀의 경우, 그 역할은 금속 스트립과 알루미늄 라미네이트 필름 사이의 단락을 방지하는 것입니다. 배터리가 캡슐화되어 있으며, 핫멜트와 함께 알루미늄 라미네이트 필름을 가열하고 밀봉하여 누출을 방지합니다. 캡슐화. 배터리 탭의 이론적 인 매개 변수 (1) 안전 전류 운반 의 가치 니켈 탭11-13A / mm2, 니켈의 전도도는 140,000 s cm이고 융점은 1200 ℃ ~ 1400 ℃입니다. 탭 두께 / mm 탭 폭 / mm 과전류 용량 / 0.1 3 3.5 0.1 4 4.5 ...
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리튬 배터리의 포장 방법은 사용하는 쉘 재질에 따라 다릅니다. 일반적으로 리튬 파우치 배터리만 사용합니다. 알루미늄 라미네이트 필름 및 열 밀봉. 금속 캔 배터리는 일반적으로 레이저 용접으로 밀봉됩니다. 알루미늄 라미네이트 필름 일반적으로 나일론 층, 알루미늄 층, PP 층의 3개의 층이 있습니다. 나일론 층은 알루미늄 라미네이트 필름의 외관을 보장하고 쉘의 손상을 줄이며 리튬 이온 배터리로 제조하기 전에 알루미늄 라미네이트 필름이 변형되지 않도록 하고 공기, 특히 산소가 배터리에 침투하는 것을 방지하고 내부 환경을 유지합니다. 배터리 셀의. 리튬 이온 배터리는 일반적으로 물을 무서워하므로 전극 시트의 수분 함량은 PPM 수준이되어야합니다. Al 층은 물 침투를 방지하는 기능을하는 금속 Al 층으로 구성됩니...
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NS 배터리 셀 파우치 셀 배터리는 고객의 요구에 따라 다양한 크기로 설계할 수 있습니다. 파우치 셀 케이스 크기가 잘 설계되면 알루미늄 라미네이트 필름 형성을 위해 해당 금형을 만들어야합니다. 파우치 셀 케이스 성형 공정은 성형 몰드를 사용하여 다음 그림과 같이 배터리 셀을 수용할 수 있는 알
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알루미늄 라미네이팅 필름을 형성하여 모양으로 자른 후 다음 그림과 같이 일반적으로 포켓이라고 합니다. 일반적으로 전지 셀이 얇으면 싱글 피트(왼쪽 아래)를 선택하고, 전지 셀이 두꺼울 경우 더블 피트(오른쪽 아래)를 선택합니다. 알루미늄 라미네이트 필름의 변형이 너무 크면 알루미늄 라미네이트 필름의 변형 한계를 돌파하기 때문입니다. 때때로 구덩이는 가스 주머니처럼 펀칭됩니다. 필요에 따라 가스백을 늘릴 수 있습니다. 가스백은 주로 형성 과정에서 가스를 수집하는 데 사용됩니다. 배터리 셀을 구덩이에 넣고 위의 노란색 선을 따라 반으로 접습니다. 파우치 셀을 배터리 상단 및 측면 밀봉 기계 상단 밀봉 및 측면 밀봉용. 파우치 셀을 상부 밀봉 및 측면 밀봉을 위해 상부 및 측면 밀봉 기계에 넣습니다. 밀봉 헤드의...
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리튬 배터리 전극 코팅기
Oct 29 , 2021
리튬 배터리 생산 공정에는 주로 배터리 양극 및 양극 슬러리 혼합, 양극 및 음극이 포함됩니다. 전극 코팅 , 롤러 프레스, 전극 절단, 배터리 전극 제작 및 다이 절단은 각각 믹서, 코팅기, 롤러 프레스, 슬리팅 머신, 전극 노칭 머신 및 전극 다이 커팅 머신에 해당합니다. 리튬 배터리의 이전 공정 - 배터리 코팅기 , 공정에 관련된 단일 장비가 복잡하기 때문에 제품 수율 제어가 어렵습니다. 이전 공정 관리가 좋지 않으면 공정이 어느 정도 영향을 받아 결국 재료 가동률, 제품 합격률, 일관성 및 기타 측면이 감소됩니다. 따라서 균질화 혼합, 코팅, 롤러 압착 및 기타 핵심 공정도 전원 배터리 기업의 생산 라인에서 최우선 순위로 간주됩니다. 배터리 전극 코팅의 주요 목적은 리튬 배터리의 양극 및 음극 표면에...
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피 후 ouch 셀 상단 밀봉 및 측면 밀봉, 배터리 셀의 정렬을 확인하기 위해 X-레이를 수행한 다음 건조를 위해 배터리 셀을 건조실에 넣어야 합니다(건조 오븐을 사용하여 배터리 셀을 건조할 수도 있습니다). 배터리 셀 건조 공정이 완료되면 다음 단계는 전해액 충전 공정 및 1차 밀봉 공정입니다. 이전 기사의 소개를 통해 우리는 배터리 셀이 상단 밀봉 및 측면 밀봉을 완료한 후 한쪽(가스백 측)이 열리는 것을 알고 있습니다. 이 쪽은 전해질 주입용입니다. 1차 밀봉이라고도 하는 사전 밀봉은 전해액 주입 직후에 필요합니다. 1차 밀봉 후 배터리 셀 내부는 외부 환경과 완전히 격리됩니다. 1차 실링의 인캡슐레이션 원리는 상부 및 측면 실링과 동일하며 여기서는 설명하지 않는다. 프로세스는 다음과 같습니다. 전해...
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전해액 충전 및 1차 밀봉이 완료된 후, 먼저 진공 상태 챔버에서 배터리 셀에 전해질 침투가 필요하며, 다른 프로세스에 따라 고온 상태와 상온 상태로 구분됩니다. Cell의 전해액 충진 및 스탠딩 공정이 완료된 후 다음 단계는 형성. 리튬 이온 배터리 형성이란 무엇입니까? 리튬 이온 배터리 형성은 배터리를 전기 화학적으로 활성화시키기 위한 리튬 이온 배터리의 첫 번째 충전 과정을 말합니다. 형성은 음극 표면에 고체 전해질 인터페이스 필름(SEI 필름) 층이 형성되는 것입니다. SEI 막은 고체 전해질의 성질을 가지고 있고 전자 절연체이지만 이 SEI 막은 Li+의 우수한 전도체로서 자유롭게 통과할 수 있다. SEI 필름의 중요한 구성 요소는 Li2CO3, LiF, LiOH, ROCO2Li, ROLi 등입니다...
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의 이론적 근거와 배터리 구조 나트륨 이온 배터리(Na 이온 배터리) 리튬 이온 배터리는 매우 유사합니다. 액체 나트륨 이온 배터리(고체 리튬 이온 배터리와 같이 연구 중임)는 양극, 음극, 집전체 , 전해질 및 배터리 분리기. 그 중 전해질과 분리막은 기본적으로 리튬 이온 배터리 시스템을 따릅니다. 알루미늄 호일은 집전체의 양극과 음극 모두에 사용할 수 있지만 구리박은 리튬 이온 배터리의 음극에 필요합니다(나트륨 이온은 양극에서 알루미늄 이온과 반응하지 않기 때문에). 이는 또한 전류 비용을 절감합니다. 수집기. 나트륨 이온과 리튬 이온의 특성 차이로 인해 나트륨 이온의 양극 및 음극 재료는 나트륨 이온 이동에 적합한 재료를 선택해야 하며 이는 나트륨 이온 배터리 기술의 핵심이기도 합니다. 현재 크게 3가...
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전극 코팅 및 건조 후, 활물질과 집전박 사이의 박리 강도가 매우 낮고, 활물질과 집전박의 결합 강도를 향상시키기 위해 압연이 필요, 전해질에 담그는 동안 박리와 배터리 사용. 동시에, 전극의 롤러 프레스는 세륨의 부피를 압축할 수 있습니다. ll, 전지의 에너지 밀도를 향상, 활성 물질, 전극 내부의 도전제와 바인더 사이의 다공성을 감소, 배터리의 저항을 감소,하고 성능을 향상시킵니다. 배터리! 전극의 압축 밀도는 압축 밀도 증가, 활물질 입자 사이의 거리 감소, 접촉 면적 증가에 따라 특정 범위. 배터리의 전기화학적 성능에 중요한 영향, , 거시적 측면에서 이온 전도에 도움이 되는 경로와 브리지의 수가 증가,, 배터리의 내부 저항이 감소. 그러나, 전극의 압축 밀도가 너무 높은 경우, , 활물질 입자 사...
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배터리 제조 후, 내부 양극 및 음극 물질을 활성화하기 위해 일정한 충방전 방식을 통해, 배터리의 충방전 성능과 자가 방전, 저장 및 기타 종합적인 성능을 향상,이 과정을 호출합니다. 형성. 리튬 이온 배터리의 형성 과정은 매우 복잡한 과정,이며 배터리 성능에 영향을 미치는 중요한 과정이기도 합니다, li+가 처음 충전될 때, li+가 처음으로 흑연에 삽입되기 때문에, 전기화학 반응, 첫 번째 충전 과정에서 배터리.에서 발생, 탄소 음극과 전해질, 사이의 상 INTERFACE에 탄소 전극 표면을 덮는 얇은 부동태층이 필연적으로 SEI 필름( 고체 전해질 인터페이스). 형성 원리 tob NEW ENERGY는 512 채널 5V2A,5V3A, 또한 고사양 5V30A 등.과 같은 다양한 사양의 리튬 이온 배터리 성...
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강철 및 알루미늄 케이스(캔) 리튬 이온 배터리가 폭발적으로 큰 피해를 입었기 때문에, 현재, 주요 포장 재료인 알루미늄 적층 필름이 점차 주류.가 되었습니다. 배터리 케이스(캔) 이점 불리 스틸 캔 리튬 이온 배터리 우수한 물리적 안정성, 압력에 대한 강한 저항 큰 무게, 낮은 안전성, 2차 위험 알루미늄 캔 리튬 이온 배터리 경량, 안전성은 강철 캔 리튬 이온 배터리보다 약간 우수합니다. 높은 비용 및 2차 위험 알루미늄 적층 필름 파우치 셀 가벼운 품질, 저렴한 비용, 높은 안전성 팽창, 압력에 약한 저항 파우치 셀은 알루미늄 적층 필름으로 인해 팽창하기 쉬움, 팽창 가스 발생은 정상 가스 발생과 비정상 가스 발생으로 나눌 수 있습니다. 1. 일반 가스 발생 이는 전지 형성 과정,에서 가스 발생을 수반...
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폴리불화비닐리덴 , PDF , PVDF 리튬 이온 배터리 바인더는 사출 성형 또는 압출 및 기타 가공 공정에 의해 특정 특성,을 갖는 일부 첨가제를 추가하여 수지로 만들어지며 폴리머,는 반응성이 높은 열가소성 불소 중합체,는 반 -결정성 불소수지. 기계적 강도가 우수하기 때문에, 화학적 안정성, 전기화학적 안정성, 열적 안정성 및 전해질에 대한 우수한 친화성, PVDF는 항상 많은 관심을 받아 왔습니다. 수지 폴리비닐리덴 플루오라이드(PVDF) 플루오르화 수지와 일반적인 수지 특성을 모두 가지고 있습니다, 우수한 종합 성능,은 화학 전원 공급 장치의 양극 및 음극의 중요한 부분입니다, 전극의 성능은 물론 전체 배터리.까지도 가지고 있습니다. 배터리 용량에 큰 영향, 사이클 수명, 내부 저항, 급속 충전 내부...
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배터리 용량 테스트 및 분류의 원리와 기능 리튬 이온 배터리 용량 테스트 정렬이란 무엇입니까? 리튬 이온 배터리 용량 테스트 및 분류에 대한 두 가지 설명이 있습니다. 첫 번째 설명: 배터리 용량 정렬 및 성능 필터링. 컴퓨터 관리를 통한 리튬 배터리 용량 정렬을 통해 각 감지 지점의 데이터를 가져와, 배터리 용량의 크기를 분석, 내부 저항 및 기타 데이터, 결정 리튬 배터리의 품질 등급, 이 프로세스는 용량 테스트 및 분류. 리튬 배터리의 첫 번째 용량 테스트 및 분류 후, 일정 기간 동안 방치되어야 함, 일반적으로 15 이상 일. 이 기간 동안, 몇 가지 고유한 품질 문제가 나타납니다. 두 번째 설명: 리튬 배터리의 배치가 만들어진 후, 크기가 같더라도, 배터리의 용량이 달라. 따라서, 배터리는 사양에 ...
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재료 재료 선택은 리튬 이온 배터리의 성능에 영향을 미치는 첫 번째 요소입니다. 사이클 성능이 좋지 않은 배터리 재료 를 선택하면 공정이 합리적이고 생산이 완벽하더라도 셀의 사이클을 보장할 수 없습니다. 그리고 더 좋은 재료를 사용하면 후속 생산 과정에서 약간의 문제가 있더라도 사이클 성능이 나쁘지 않을 수 있습니다. 물질적 관점에서 배터리의 사이클링 성능은 전해질과 일치할 때 사이클 성능이 더 나쁜 양극과 음극에 따라 달라집니다. 재료주기 성능이 좋지 않은 경우. 한편, 주기 동안 결정 구조가 너무 빨리 변하여 리튬 이온의 방출 및 수용이 완료되지 않을 수 있습니다. 한편, 활물질과 해당 전해질이 조밀하고 균일한 SEI 필름을 생성하지 못하여 활물질과 전해질 사이의 조기 부반응을 일으켜 전해질 소모가 빨라...
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최신 배터리 기술 소개
Oct 11 , 2022
전기 자동차의 개발이 본격화되고 있으며, 전원 배터리는 가장 중요한 부품 중 하나입니다. 그 개발은 전기 자동차의 배터리 수명과 안전성에 결정적인 영향을 미칩니다. 최근에는 전고체 배터리, SVOLT의 젤리 배터리, NIO의 Nickel 55 ternary Cell, 리튬을 보충하기 위해 실리콘을 도핑한 IM 모터, CTP/CTC 기술과 같은 용어를 자주 듣습니다. 사실 기술적인 방향이 너무 많기 때문에 근본적인 목적은 배터리의 에너지 밀도와 안전성을 향상시키는 것입니다. 이 기사에서 편집자는 관련 기술 경로를 분류하도록 안내합니다. 에너지 밀도 및 안전성을 개선하는 방법 엔지니어들은 배터리 셀의 밀도를 높이는 것과 시스템(배터리 팩)의 밀도를 높이는 두 가지 유사한 경로를 사용하여 배터리 팩의 에너지 밀도...
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리튬 유황 배터리의 음극을 위한 유황 호스트로서의 코발트 도핑 중공 탄소 프레임워크 저자: JIN Gaoyao, HE Haichuan, WU Jie, ZHANG Mengyuan, LI Yajuan, LIU Yunian. 리튬 유황 배터리의 음극을 위한 유황 호스트로서의 코발트 도핑 중공 탄소 프레임워크. Journal of Inorganic Materials[J], 2021, 36(2): 203-209 DOI:10.15541/jim20200161 토비 뉴에너지 는 리튬 이온전지 , 나트륨이온전지, 황전지, 고체 전지 등 다양한 전지소재 를 공급하고 있습니다. 견적 을 위해 저희에게 연락하십시오 . 리튬-황(Li-S) 배터리는 자연 풍부함, 저렴한 비용 및 높은 비용량(1672 mAh∙g-1)의 우수성을 지닌...
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고품질 Fe4[Fe(CN)6]3 나노큐브 준비: 수성 나트륨 이온 배터리용 음극 재료 WANG Wu-Lian. 고품질 Fe4[Fe(CN)6]3 나노큐브: 수성 나트륨 이온 배터리용 음극 재료로서의 합성 및 전기화학적 성능. 무기재료학회지[J], 2019, 34(12): 1301-1308 doi:10.15541/jim20190076 고품질의 Fe4[Fe(CN)6]3 (HQ-FeHCF) 나노큐브는 간단한 수열법으로 합성되었습니다. 그것의 구조, 형태 및 수분 함량이 특징입니다. Fe4[Fe(CN)6]3는 ca. 면심입방상에 속하는 500nm. Fe4[Fe(CN)6]3은 1C, 2C, 5C, 10C, 20C, 30C 및 40C 속도에서 각각 124, 118, 105, 94, 83, 74 및 64 mAh·g -1의...
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고품질 Fe4[Fe(CN)6]3 나노큐브 준비: 수성 나트륨 이온 배터리용 음극 재료 WANG Wu-Lian. 고품질 Fe4[Fe(CN)6]3 나노큐브: 수성 나트륨 이온 배터리용 음극 재료로서의 합성 및 전기화학적 성능. 무기재료학회지[J], 2019, 34(12): 1301-1308 doi:10.15541/jim20190076 파트 2: Fe4[Fe(CN)6]3 나노큐브의 구조 특성화 그림 1(a)는 HQ-FeHCF 및 LQ-FeHCF의 XRD 패턴을 보여줍니다. HQ-FeHCF의 모든 회절 피크가 JCPDS NO와 일치한다는 것을 그림에서 볼 수 있습니다. 01-0239 카드. 합성된 HQ-FeHCF는 fm-3m 공간 점군 a=b=c=0.51 nm, α=β=γ=90°에 속하는 fcc(face-cente...
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