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의 이론적 근거와 배터리 구조 나트륨 이온 배터리(Na 이온 배터리) 리튬 이온 배터리는 매우 유사합니다. 액체 나트륨 이온 배터리(고체 리튬 이온 배터리와 같이 연구 중임)는 양극, 음극, 집전체 , 전해질 및 배터리 분리기. 그 중 전해질과 분리막은 기본적으로 리튬 이온 배터리 시스템을 따릅니다. 알루미늄 호일은 집전체의 양극과 음극 모두에 사용할 수 있지만 구리박은 리튬 이온 배터리의 음극에 필요합니다(나트륨 이온은 양극에서 알루미늄 이온과 반응하지 않기 때문에). 이는 또한 전류 비용을 절감합니다. 수집기. 나트륨 이온과 리튬 이온의 특성 차이로 인해 나트륨 이온의 양극 및 음극 재료는 나트륨 이온 이동에 적합한 재료를 선택해야 하며 이는 나트륨 이온 배터리 기술의 핵심이기도 합니다. 현재 크게 3가...
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전해액 충전 및 1차 밀봉이 완료된 후, 먼저 진공 상태 챔버에서 배터리 셀에 전해질 침투가 필요하며, 다른 프로세스에 따라 고온 상태와 상온 상태로 구분됩니다. Cell의 전해액 충진 및 스탠딩 공정이 완료된 후 다음 단계는 형성. 리튬 이온 배터리 형성이란 무엇입니까? 리튬 이온 배터리 형성은 배터리를 전기 화학적으로 활성화시키기 위한 리튬 이온 배터리의 첫 번째 충전 과정을 말합니다. 형성은 음극 표면에 고체 전해질 인터페이스 필름(SEI 필름) 층이 형성되는 것입니다. SEI 막은 고체 전해질의 성질을 가지고 있고 전자 절연체이지만 이 SEI 막은 Li+의 우수한 전도체로서 자유롭게 통과할 수 있다. SEI 필름의 중요한 구성 요소는 Li2CO3, LiF, LiOH, ROCO2Li, ROLi 등입니다...
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피 후 ouch 셀 상단 밀봉 및 측면 밀봉, 배터리 셀의 정렬을 확인하기 위해 X-레이를 수행한 다음 건조를 위해 배터리 셀을 건조실에 넣어야 합니다(건조 오븐을 사용하여 배터리 셀을 건조할 수도 있습니다). 배터리 셀 건조 공정이 완료되면 다음 단계는 전해액 충전 공정 및 1차 밀봉 공정입니다. 이전 기사의 소개를 통해 우리는 배터리 셀이 상단 밀봉 및 측면 밀봉을 완료한 후 한쪽(가스백 측)이 열리는 것을 알고 있습니다. 이 쪽은 전해질 주입용입니다. 1차 밀봉이라고도 하는 사전 밀봉은 전해액 주입 직후에 필요합니다. 1차 밀봉 후 배터리 셀 내부는 외부 환경과 완전히 격리됩니다. 1차 실링의 인캡슐레이션 원리는 상부 및 측면 실링과 동일하며 여기서는 설명하지 않는다. 프로세스는 다음과 같습니다. 전해...
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리튬 배터리 전극 코팅기
Oct 29 , 2021
리튬 배터리 생산 공정에는 주로 배터리 양극 및 양극 슬러리 혼합, 양극 및 음극이 포함됩니다. 전극 코팅 , 롤러 프레스, 전극 절단, 배터리 전극 제작 및 다이 절단은 각각 믹서, 코팅기, 롤러 프레스, 슬리팅 머신, 전극 노칭 머신 및 전극 다이 커팅 머신에 해당합니다. 리튬 배터리의 이전 공정 - 배터리 코팅기 , 공정에 관련된 단일 장비가 복잡하기 때문에 제품 수율 제어가 어렵습니다. 이전 공정 관리가 좋지 않으면 공정이 어느 정도 영향을 받아 결국 재료 가동률, 제품 합격률, 일관성 및 기타 측면이 감소됩니다. 따라서 균질화 혼합, 코팅, 롤러 압착 및 기타 핵심 공정도 전원 배터리 기업의 생산 라인에서 최우선 순위로 간주됩니다. 배터리 전극 코팅의 주요 목적은 리튬 배터리의 양극 및 음극 표면에...
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알루미늄 라미네이팅 필름을 형성하여 모양으로 자른 후 다음 그림과 같이 일반적으로 포켓이라고 합니다. 일반적으로 전지 셀이 얇으면 싱글 피트(왼쪽 아래)를 선택하고, 전지 셀이 두꺼울 경우 더블 피트(오른쪽 아래)를 선택합니다. 알루미늄 라미네이트 필름의 변형이 너무 크면 알루미늄 라미네이트 필름의 변형 한계를 돌파하기 때문입니다. 때때로 구덩이는 가스 주머니처럼 펀칭됩니다. 필요에 따라 가스백을 늘릴 수 있습니다. 가스백은 주로 형성 과정에서 가스를 수집하는 데 사용됩니다. 배터리 셀을 구덩이에 넣고 위의 노란색 선을 따라 반으로 접습니다. 파우치 셀을 배터리 상단 및 측면 밀봉 기계 상단 밀봉 및 측면 밀봉용. 파우치 셀을 상부 밀봉 및 측면 밀봉을 위해 상부 및 측면 밀봉 기계에 넣습니다. 밀봉 헤드의...
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NS 배터리 셀 파우치 셀 배터리는 고객의 요구에 따라 다양한 크기로 설계할 수 있습니다. 파우치 셀 케이스 크기가 잘 설계되면 알루미늄 라미네이트 필름 형성을 위해 해당 금형을 만들어야합니다. 파우치 셀 케이스 성형 공정은 성형 몰드를 사용하여 다음 그림과 같이 배터리 셀을 수용할 수 있는 알
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리튬 배터리의 포장 방법은 사용하는 쉘 재질에 따라 다릅니다. 일반적으로 리튬 파우치 배터리만 사용합니다. 알루미늄 라미네이트 필름 및 열 밀봉. 금속 캔 배터리는 일반적으로 레이저 용접으로 밀봉됩니다. 알루미늄 라미네이트 필름 일반적으로 나일론 층, 알루미늄 층, PP 층의 3개의 층이 있습니다. 나일론 층은 알루미늄 라미네이트 필름의 외관을 보장하고 쉘의 손상을 줄이며 리튬 이온 배터리로 제조하기 전에 알루미늄 라미네이트 필름이 변형되지 않도록 하고 공기, 특히 산소가 배터리에 침투하는 것을 방지하고 내부 환경을 유지합니다. 배터리 셀의. 리튬 이온 배터리는 일반적으로 물을 무서워하므로 전극 시트의 수분 함량은 PPM 수준이되어야합니다. Al 층은 물 침투를 방지하는 기능을하는 금속 Al 층으로 구성됩니...
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7 월 9 일, 일괄 처리 탄소 나노 튜브 전도성 액체우리의 고객에게 배송되었습니다 공장. CNT 탄소 나노 튜브 전도성 액체새로운 유형의 고효율 전도체 전통을 대체 할 수있는 리튬 배터리의 경우 전도성 카본 블랙, 전도성 흑연, 전도성 탄소 섬유 및 기타 전통적인 전도성 그것은 이것들은 탁월한 특성, 초고 종횡비 초대형 비 표면적, 초저가 체적 저항률 등 다양한 전극 재료 lfp, lco, lmn, ncm, 흑연 등 CNT 배터리의 다음과 같은 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다 : 1. 배터리의 내부 저항을 크게 줄입니다 2. 활성 물질의 용량을 향상시킵니다 3. 전도제 및 바인더의 양을 크게 줄입니다 4. 고전류 방전 전력 밀도를 향상시킵니다 5. 전해질 흡수를 향상시킵니다 6. 서비스 수명 연장 TOB...
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리튬 이온 배터리 셀, 그 새 배터리 탭셀의 음극과 양극 전극으로부터 유도되는 금속 도체가 있고, 완전한 배터리 탭은 주로 고온 절연성 접착제 및 금속 전도성 기판으로 구성된다. 고온 절연성 접착제는 배터리 탭의 절연 부품, 파우치 셀의 경우, 그 역할은 금속 스트립과 알루미늄 라미네이트 필름 사이의 단락을 방지하는 것입니다. 배터리가 캡슐화되어 있으며, 핫멜트와 함께 알루미늄 라미네이트 필름을 가열하고 밀봉하여 누출을 방지합니다. 캡슐화. 배터리 탭의 이론적 인 매개 변수 (1) 안전 전류 운반 의 가치 니켈 탭11-13A / mm2, 니켈의 전도도는 140,000 s cm이고 융점은 1200 ℃ ~ 1400 ℃입니다. 탭 두께 / mm 탭 폭 / mm 과전류 용량 / 0.1 3 3.5 0.1 4 4.5 ...
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