리튬 이온 배터리 및 연료 전지 작동 방식

리튬 이온 배터리 일종의 에너지 저장 장치, 현재 일반적으로 사용되는 리튬 이온 배터리 음극 재료는 인산 철 리튬 배터리로 나눌 수 있습니다. 삼원 배터리 및 망간 산 리튬 배터리. 리튬 철을 예를 들어 인산 배터리 : 방전시 인산 철 양극 및 음극으로부터 리튬 이온이 전달됨 전해질과 외부 회로에서 전달 된 전자를 통해 리튬 인산 철을 형성하기 위해 결합하십시오. 에 내장 된 리튬 음극의 흑연 층이 빠져 나와 리튬 이온이된다 전해질을 통해 전자가 양극으로 이동 외부 회로.

그만큼 연료 전지 나는 본질적으로 일종의 연료 및 산화제가 전기로 변환되는 발전기 연소없이 전기 화학 반응에 의해 직접. 따라서 연료 전지 카르노 사이클에 의해 제한되지 않고 높은 에너지 변환 능률. 연료 전지는 전력 변환만큼 60 % 효율적일 수 있습니다 열병합 발전 장치보다 80 % 나 효율적입니다.

연료 전지는 알칼리성으로 분류됩니다 다른 전해질에 따른 연료 전지, 인산 연료 전지, 고체 산화물 연료 전지, 용융 탄산염 연료 전지, 양자 교환막 연료 전지. 다른 유형의 연료 전지는 다른 응용 분야와 운영 환경. 양자 교환의 작동 온도 범위 막 연료 전지는 실온 내지 약 80 ℃이다. 현재 이러한 유형은 기본적으로 연료 전지 차량에 사용됩니다.

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