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12 월 18 일, 기자는 과학자들이 개발 한 상해 규산염 연구소에서 배웠다 고성능 슈퍼 커패시터 전극 재료-질소 도핑 메조 포러스 그래 핀. 재료 전기 화학 에너지 저장 특성이 우수하며 전기 자동차 "슈퍼 셀"로 사용할 수 있습니다. 단 7 초만 충전하면 35km의 수명이 유지됩니다. 관련 연구가 세계 최고 저널에 발표되었습니다 18 일의 "과학". 슈퍼 커패시터, 기존 커패시터 사이의 전기 화학 에너지 저장 장치입니다 그리고 배터리. 높은 전력 밀도, 긴 수명, 안전성 및 신뢰성으로 인해 현재 널리 사용되고 있습니다. 하이브리드 전기 자동차, 전력 출력 장치의 많은 분야. 슈퍼 커패시터 결합 방법 고전력, 고 에너지, 오랜 시간 동안 과학자들은 이상적인 재료를 찾지 못했습니다. 중국 과학원 규산염 상해 연구소 공동 북경 대학 펜실베이니아, 지속적인 연구. 황 fuqiang 팀은 결국 그래 핀이 슈퍼 커패시터를위한 최선의 선택임을 발견했다 전극. 시행 착오, 디자인, 종합을 통해 황 fuqiang 연구팀은 질소 도핑 메조 포러스 그래 핀 오 최적의 성능. 높은 에너지 밀도를 달성 할뿐만 아니라 고성능 밀도가 높고 수성 전해질을 사용하여 독성이없고 환경 친화적이며 저렴하고 안전하며 신뢰할 수 있습니다. 보고서에 따르면 새로운 그래 핀 슈퍼 커패시터는 가볍고 불연성이거나 폭발성, 생산 규모를 달성하기 위해 저렴한 비용으로 생산할 수 있습니다. 납산보다 성능 때문에 니켈-수소 배터리는 확실한 경쟁 우위와 빠른 충전-방전 측면 "슈퍼 셀"이 기존 하이브리드에 널리 적용될 수 있도록 리튬 배터리보다 훨씬 우수합니다. 전기 자동차, 전력 출력 장치 업그레이드.

리튬-황 배터리는 이차 전지 으로 구성되다 음극 재료로 황, 리튬 금속 시트로 양극 재료 , 중 하나로 간주됩니다 고 에너지 중고등 학년 리튬 배터리 시스템은 이제 m ost 리서치 가치와 응용 전망. 그러나 현재 , 리튬-황 배터리는 여전히 낮은 사이클 수명, 낮은 활성 등 해결해야 할 많은 문제입니다. 물질 활용 황 음극 재료 및 방전 제품 및 열전도율이 낮습니다. 이원상을 기반으로 한 저렴한 가격의 상업용 분말 황, 셀레늄 출발 연구원 도표, 그리고 화합물 와 미리 준비된 다공성 탄소, 에 가져 오기 다른 비율 유황이 풍부한 s1-xsex / c (x ≈0.1, 0.08, 0.06, 0.05) 복합체. 이 연구는 셀레늄 설파이드 고용체의 안정적인 메커니즘을 보여줄뿐만 아니라, 과 기초 다른 새로운 탐색을위한 추가 연구 리튬-황 배터리 캐소드 물질.

리튬 헥사 플루오로 포스페이트 260,000 인민폐 톤당 아르 자형 200 % 이상 ose 탄산 리튬만큼 미친, 올해 전해질의 핵심 원료 가격 리튬 헥사 플루오로 포스페이트 끊임없이 뛰어 오르고 업계의 말에 따르면 "오늘은 가격입니다. 내일은 가격이 올라갈 수 있습니다. 거의 언젠가는 위치 변화. "리튬 공학 연구소의 생산 연구에 따르면 (ggii) 연구 쇼 비 올해 말에 엘 헥사 플루오로 포스페이트 대규모 고객 구매 가격 위에 200,000 인민폐 톤당 , 에스 쇼핑몰 고객은이 가격을 넘어서도 연중 200 % 이상 상승했습니다.

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심천에서 알리바바 주최 "꿈 여행"에 참여에서 사진