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높은 이론 용량(4200mAh/g)과 풍부한 자원 등 고유의 장점으로 인해 실리콘(Si) 음극재 is expected to replace the currently widely used graphite anode and become the main anode material¹⁻² for next-generation lithium-ion batteries. At present, silicon-based anodes that are most likely to be commercialized on a large scale are silicon-carbon anodes and silicon-oxygen anodes. Although both have high specific capacities, due to the alloying and deintercalation mechanism of silicon, the structural expansion brought about by them is also very significant. Larger structural expansion will destroy the original solid electrolyte interface film (Solid Electrolyte Interface, SEI) on the surface of the silicon material, which will lead to the continuous destruction and regeneration of the SEI film during cycle charge and discharge, and consume a large amount of electrolyte, which will eventually lead to a decrease in battery capacity. fast decay². Therefore, to evaluate the performance of a silicon material, in addition to its gram capacity, first effect, and cycle efficiency, it is also very important to evaluate its expansion performance. 기존의 팽창 평가 방법은 실리콘 음극재를 소프트 팩이나 라미네이트 셀로 준비한 다음 힘을 가하는 구조와 고정밀 센서를 통해 현장 팽창을 모니터링해야 합니다. 그러나 분말 재료에서 완성된 셀에 이르기까지의 준비는 성숙한 셀 생산 라인뿐만 아니라 평가 주기도 매우 길기 때문에 실리콘 재료의 팽창 성능을 어떻게 신속하게 평가할 것인지가 많은 재료 개발자를 괴롭히는 골치 아픈 문제가 되었습니다. 또한 이 장치는 소형 소프트 팩 및 라미네이트 셀(100*100mm)의 기존 확장 테스트와도 호환되므로 진정한 다목적 기계를 구현합니다! 4채널 실리콘 기반 양극 확장 현장 고속 스크리닝 시스템 (그림 참조)은 버튼 배터리의 조립 모드를 사용하여 전극 끝에서 실리콘 양극의 확장 성능을 직접 측정하는 데 성공했습니다. 완성된 배터리를 준비할 필요가 없습니다. 코어에 필요한 인력, 재료, 시간 비용은 가장 적은 소모량과 가장 빠른 효율성으로 실리콘 음극재의 가장 중요한 성능 지표를 정확하게 평가하여 연구 개발을 한 단계 빠르게! 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609

리튬 이온 배터리 분리막 의 성능은 리튬 이온 배터리의 용량, 주기 성능, 충방전 전류 밀도 및 기타 주요 특성을 결정하며 분리막의 적절한 두께, 이온 투과율, 기공 크기 및 다공성 및 충분한 화학적 특성을 요구합니다. 안정성, 열 안정성 및 기계적 안정성. 현재 PP, PE, PP/PE/PP 등의 주요 시장 애플리케이션 분리기입니다. (1) 동일한 습식 공정, 동일한 분리막 다공성 및 공기 투과성 값의 두께는 음의 상관 관계, 0.9998의 선형 맞춤; 다공성, 곡률 유사 다이어프램 두께 ​​및 공기 투과성 값은 양의 상관 관계가 있으며 선형 적합도는 0.9545입니다. (2) 동일한 두께의 습식 다이어프램의 다공성이 클수록 배터리의 ACR/DCR이 작아집니다. 다공성과 곡률이 유사한 습식 다이어프램의 두께가 두꺼울수록 배터리의 ACR/DCR이 커집니다. 건식 다이어프램 배터리 ACR/DCR은 동일한 두께의 습식 다이어프램보다 작습니다. (3) 다공성(두께가 동일)이 증가한 습식 다이어프램, 배터리의 실온 전압 강하 및 고온 물리적 자체 방전이 커지고 있습니다. 두께가 증가한 습식 다이어프램(다공성, 곡률 유사), 배터리의 상온 전압 강하 및 고온 물리적 자체 방전이 작아지고 있습니다. 건식 다이어프램 배터리 실온 전압 강하 및 고온 물리적 자체 방전은 동일한 두께의 습식 다이어프램보다 약간 더 큽니다. (4) -20 ℃ 방전, 동일한 두께의 습식 다이어프램 다공성이 클수록 용량 유지율이 작아집니다. 다공성, 곡률은 비슷하지만 습식 다이어프램 용량 유지율은 두꺼울수록 커집니다. 동일한 두께에서 건식 다이어프램의 용량 유지율은 습식 다이어프램보다 약간 작습니다. # 나트륨이온전지용 유리 섬유 전지분리막 # 자세한 내용은 다음 연락처로 문의하십시오. 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609

최근 2022년 실적 발표회에서 글로벌 파워 배터리 리더인 C ATL 의 회장 겸 총지배인 Zeng Yuqun은 CATL의 M3P 배터리가 올해 대량 생산될 것으로 예상된다고 말했습니다. Zeng Yuqun은 "대규모 애플리케이션의 경우 M3P 배터리는 비용을 절감하고 효율성을 높일 수 있으며, 저온 성능, 리튬 인산철 배터리보다 에너지 밀도가 우수하고 3원계 리튬 이온 배터리보다 비용이 더 저렴하다"고 말했다 . 특정 모델의 응용 프로그램에 대한 후속 릴리스. CATL은 지난해 2월 투자자 리서치 행사에서 처음으로 신제품 M3P 배터리를 출시할 계획이라고 밝혔지만 이 제품은 정확히 리튬망간인산철 배터리가 아니며 배터리 양극재에도 다른 금속 원소가 포함돼 있다. , 회사는 인산염 시스템의 삼원 리튬 배터리를 호출합니다. 지난 8월 지난해 2022 세계 전력 배터리 컨퍼런스에 참석한 C ATL 수석과학자 우카이(Wu Kai)는 "M3P 배터리는 사거리 약 700km의 중급 모델을 겨냥할 수 있다. "기린 배터리' 팩 구조와 결합한 M3P의 신소재도 이러한 모델의 요구를 충족시킬 수 있습니다." 우카이가 말했다. CATL은 지난해 2월 투자자 리서치 행사에서 처음으로 신제품 M3P 배터리를 출시할 계획이라고 밝혔지만 이 제품은 정확히 리튬망간인산철 배터리가 아니며 배터리 양극재에도 다른 금속 원소가 포함돼 있다. , 회사는 인산염 시스템의 삼원 리튬 배터리를 호출합니다. 지난 8월 지난해 2022 세계 전력 배터리 컨퍼런스에 참석한 C ATL 수석과학자 우카이(Wu Kai)는 "M3P 배터리는 사거리 약 700km의 중급 모델을 겨냥할 수 있다. "기린 배터리' 팩 구조와 결합한 M3P의 신소재도 이러한 모델의 요구를 충족시킬 수 있습니다." 우카이가 말했다. 심양 증권 연구 보고서 분석, C ATL M3P 배터리는 마그네슘, 아연, 알루미늄 등과 같은 두 가지 금속 원소로 철 원소 지점의 일부를 도핑하여 대체물을 형성할 수 있으므로 삼원계 물질의 인산염 시스템을 생성하여 충전 및 방전 용량과 사이클 안정성을 향상시킵니다. 자세한 내용은 다음 연락처로 문의하십시오. 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609

최근 공개된 자료에 따르면 나트륨전지 생산능력은 2022년 말까지 2GWh에 불과하며, 2023년 말까지 나트륨전지 생산능력은 전년 대비 950% 증가한 21GWh로 늘어날 전망이다. 2023년은 대규모 나트륨 이온 배터리의 원년이며, 많은 상장 기업이 나트륨 이온 배터리 트랙에 진입했습니다. CATL은 최근 올해 나트륨 이온 배터리가 산업화될 것이라고 밝혔습니다. 나트륨 배터리의 총 비용은 리튬 배터리보다 30-40% 저렴합니다. 중국의 나트륨 이온 배터리 산업 발전에 관한 백서(2023)는 나트륨 이온 배터리의 실제 출하량이 2030년까지 347.0GWh에 이를 것으로 예측합니다. 하드카본 양극 의 용량은 나트륨이온전지의 에너지 밀도와 관련이 있는데, 이는 현재 하드카본 산업화에서 가장 큰 어려움이다. 음극재 하드카본 제조사들은 고용량, 고차효과 하드카본 소재 개발에 성공하며 산업화를 주도하고 있습니다. 자세한 내용은 다음 연락처로 문의하십시오. 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609

리튬 이온 배터리용 Ni-rich 층상 산화물 입자 재료    양극재는 부분 이온 배터리의 가장 중요한 구성 요소 중 하나이며 대형 그리드에서 배터리의 시스템 에너지 밀도 및 비용을 처리하기로 결정되었습니다. 상용화 전 양극재는 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 적층 구조 스피넬 구조 감람석 구조 그 중, 높은 니켈 층상 산화물 양극 재료 NCM 및 NCA (LiNixCoyMnzO2, LiNixCoyAlzO2, x + y + z = 1, x ≥ 60%)는 높은 실제 비용량(≥ 180 mAh/g), 높은 작동 전위(~3.7 V vs. Li+/Li) 및 저비용으로 학계 및 산업계의 주목을 받고 있습니다. 핫스팟.   자세한 내용은 다음 연락처로 문의하십시오. 이메일 :  tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609  

각형 셀의 다양한 적층 공정 각형 셀 권선 공정은 비교적 간단하고 생산 효율이 높습니다. 여러 모 놀리 식 극 그룹은 배터리 쉘에서 병렬로 결합되며 극 그룹의 배열은 두께 방향으로 배열됩니다. 그러나 권선 기술은 공간 활용도가 낮고 셀의 변성이 쉬우며 전류 분포가 고르지 않고 극성이 큰 등 결함이 큰 각형 전지에 적용된다. 배터리 팩은 병렬로 쌓인 다층 양극 및 음극 시트로 만들어져 권선 설계에서 팩의 변형을 피할 수 있습니다. 배터리의 옴 분극 및 밀집 분극을 줄이고 충전/방전 배율기 성능을 향상시킵니다. 동일한 조건에서 적층 공정은 배터리의 에너지 밀도를 5% 증가시키고 사이클 수명을 10% 증가시키며 비용을 5% 감소시킬 수 있습니다. 따라서 대형 모듈 및 대형 셀의 추세는 적층 시트가 와인딩보다 유리합니다. 그러나 적층 시트 공정은 생산 효율이 낮고 기술 및 투자 문턱이 높으며 적층 시트 기술은 사각형 배터리 분야에 대규모로 적용되지 않았습니다. TOB NEW ENERGY 각형 셀용 와인딩 머신 및 스태킹 머신을 모두 공급합니다. 자세한 내용은 다음 연락처로 문의하십시오. 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609

불활성 가스로 열처리 장비 분위기로에는 여러 가지 유형이 있으며, 이는 로 내부의 분위기에 따라 분류할 수 있습니다(F-발열, X-흡수, YL-유기 액체 분해, D-질소 기반, A-암모니아 제제, M-차콜 N- 암모니아, 마지막 Q는 대기를 나타냄) 분위기로의 특징은 가스 침탄, 침탄 질화 및 광휘 담금질, 어닐링, 노말라이징 등과 같은 특정 열처리 목적을 달성하기 위해 주어진 온도에서 인위적으로 준비된 분위기의 특정 조성을로에 통과시키는 것입니다. 대기로는 주로 다음과 같은 특성. 밀봉 용광로 내부의 분위기를 제어하고 용광로 내부의 압력을 유지하기 위해 용광로 작업 공간은 항상 외부 공기와 격리되어야 하며 공기 누출 및 흡입을 피해야 하므로 용광로 쉘, 벽돌, 밀봉 장치를 사용하여 팬, 열전대, 방사 튜브, 푸시 및 풀 피더 등과 같은 퍼니스 도어 및 모든 외부 연결 부품; 용광로 내부의 특정 탄소 포텐셜을 유지하기 위해 대기 성분의 안정성을 제어하는 ​​것 외에도 용광로의 분위기를 자동 제어합니다. 따라서 로의 분위기를 지속적으로 또는 주기적으로 측정하고 로에 공급되는 가스의 양을 조절하기 위해서는 다양한 제어장치가 필요하다. TOB NEW ENERGY는 배터리 제조용 전극 준비를 위해 대기로, 관로 , 소결로 등과 같은 고온로를 제공할 수 있습니다 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 :amywangbest86 Whatsapp/전화 번호:+86 181 2071 5609

TOB New Energy에서 배터리 재료 NMP 출하 NMP 는 N-메틸피롤리돈(N-methylpyrrolidone)의 정식명칭으로 무색투명한 액체로 리튬전지에 가장 많이 사용되는 보조재료 중 하나이다. 일반적으로 리튬전지의 부자재는 주로 용제와 바인더를 포함한다. 용매의 주요 기능은 양극 활물질과 음극 활물질을 용해시키는 것이고 바인더의 주요 기능은 활물질을 집전체에 결합시키는 것이다. 보조재료의 양은 일반적으로 2~5%로 4대 재료(양극, 음극, 전해질, 분리막)의 원가에 비해 상대적으로 비용은 적지만 그 역할은 매우 임팩트 있다.중요하며 무시할 수 없습니다. 그 중 PVDF(Polyvinylidene fluoride)가 가장 일반적으로 사용되는 음극 바인더인 반면 NMP는 가장 일반적으로 사용되는 용매이며 일반적으로 함께 사용됩니다. NMP는 물, PVDF, 양극 및 음극 물질 등과 혼합될 수 있으며 리튬 배터리 제조에 널리 사용됩니다. NMP는 전극 시트를 만들 때 바인더, 양극 활물질, 도전제 및 기타 전극을 혼합하는 용매로 사용됩니다. 결합제가 다른 물질과 완전히 접촉하고 고르게 분포되도록 물질이 함께 융합됩니다. NMP는 용매로 사용되며 그 품질은 리튬 이온 배터리의 슬러리 코팅 품질에 직접적인 영향을 미칩니다. 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609