배터리의 측전압은 구체적으로 고분자 배터리의 양극 탭과 알루미늄 적층 필름 사이의 알루미늄 층의 전압을 의미합니다 .
폴리머 리튬 배터리의 측면 전압은 다음을 나타냅니다.
1. 음극 탭과 알루미늄 적층 필름 사이의 알루미늄 층의 전압; 2. 양극 탭과 알루미늄 적층 필름 사이의 알루미늄 층의 전압.
이론적으로는 음극 탭과 알루미늄 적층 필름 사이의 알루미늄층이 절연되어 있으므로 전압이 0이 되어야 합니다.
실제로 알루미늄 적층 필름을 가공하는 과정에서 내부 PP층이 국부적으로 손상되어 결과적으로 이들 사이의 국지적 전도(전자 채널 및 이온 채널 포함)를 통해 마이크로 배터리가 형성되고 이에 따라 전위차(전압)가 발생합니다.
측면 전압 표준은 제조업체마다 다르지만 대부분의 업계에서는 이를 1.0V 미만으로 설정합니다. 전압의 기준은 알루미늄-리튬 합금의 용해 전위를 기준으로 합니다.
측면 전압 테스트:
측면 전압 테스트는 주로 리튬 배터리 포장 필름의 밀봉 효과를 검사하고 탭과 포장 필름의 알루미늄 라미네이트 필름 사이의 단락을 감지하는 데 사용됩니다. 합선은 알루미늄 적층 필름의 부식, 전해액 누출, 가스 팽창, 저전압 등 일련의 문제를 발생시켜 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
리튬 폴리머 배터리의 측면 전압은 구체적으로 폴리머 리튬 배터리의 양극 탭과 알루미늄 적층 필름 사이의 알루미늄 층에 걸리는 전압을 의미합니다. 이론상 양극 단자와 알루미늄 적층 필름 사이의 알루미늄 층은 절연되어야 하며, 이는 전압이 0이어야 함을 의미합니다. 그러나 알루미늄 적층 필름을 가공하는 동안 내부 PP 층은 국부적인 손상을 입어 그들 사이에 부분적인 전도(전자 및 이온 채널 모두 포함)가 발생할 수 있습니다. 이로 인해 마이크로 배터리가 생성되어 전위차(전압)가 발생합니다. 측면 전압 표준은 제조업체마다 다르지만 업계에서는 일반적으로 이를 1.0V 미만으로 설정합니다. 이 전압 표준의 기초는 알루미늄-리튬 합금의 용해 잠재력에서 파생됩니다.
양극 탭과 알루미늄 적층 쉘 사이의 전위차는 음극 탭과 알루미늄 적층 필름 사이에 전자 채널이 있는지 확인하는 데 사용됩니다. 네거티브 탭과 알루미늄 적층 필름 사이에 전자 채널이 있어 알루미늄 적층 필름의 내부 PP 층이 손상되면 부식이 발생할 수 있습니다.
가스 팽창의 원인 중 하나는 포장 부식입니다.
가스 팽창은 상당히 문제가 될 수 있습니다. 효과적인 탐지 방법이 없으면 회사 내에서 불량 제품을 통제하고 고객에게 도달하는 것을 방지하기가 어렵습니다. 이 문제는 몇 달 후 가스 팽창으로 나타나 반품으로 이어질 수 있습니다.
이러한 경우 배터리 셀의 알루미늄 라미네이트 필름은 이미 부식된 상태입니다. 부식된 알루미늄 적층 필름을 통해 수분이 배터리 내부로 유입되어 전해질과 반응하여 가스 팽창을 유발합니다.
왜 측전압을 제어해야 합니까?
알루미늄 적층 필름의 내부 PP층이 손상되면 부식 및 손상이 발생할 수 있습니다.
부식에는 두 가지 조건이 필요합니다. 1) 전자 경로, 여기서 음극과 알루미늄 적층 필름의 알루미늄층이 전자 경로를 형성합니다. 2) 이온 경로: 알루미늄 적층 필름의 알루미늄층과 전해질이 이온 경로를 형성한다. 이러한 조건 중 하나라도 없으면 부식이 발생할 수 없습니다.
두 조건이 모두 충족되면 리튬 이온이 알루미늄 적층 필름의 알루미늄층과 반응하여 리튬-알루미늄 합금을 형성합니다. 이 리튬-알루미늄 합금은 알루미늄 적층 필름에 구멍을 뚫어 필름 내부에 종종 검은 반점이 나타날 수 있는 분말형 물질입니다. 이러한 검은 점은 시간이 지남에 따라 그리고 충전 및 방전 주기가 증가함에 따라 더욱 두드러집니다.
선택하는 방법?
현재 감지된 방법은 다음과 같습니다.
테스트를 위해 방법 1과 2 또는 1과 3을 결합하도록 선택할 수 있습니다.
이메일 : tob.amy@tobmachine.com
스카이프:amywangbest86
Whatsapp/전화 번호: +86 181 2071 5609
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