다음 3 ~ 5 년 동안 높은 3 원 재료 전원 배터리가 부족합니다.

현재, 양극 재료, 새로운 에너지 차량은 주로 리튬 코발트 산화물, 삼원 재료,

리튬 리튬 포스페이트 및 리튬 망간 산화물. 일본 리튬 배터리의 유명한 연구에 따르면

기관 iit 최신 통계, 리튬 코발트 산화물 시장 점유율이 크게 감소, 삼원 재료

시장 점유율은 빠른 상승 추세, 리튬 인산 철 및 리튬 망간 산화물 시장 점유율을 보여주었습니다

확장되었습니다.

리튬 삼원 재료 분야의 일본 및 한국 기업은

명령 높이, 테슬라는 파나소닉 배터리를 사용하여 3 차 재료를 사용자 정의 새로운 에너지 차량을 누릅니다

삼원 재료 비용 관리 혜택, 여전히 비용의 30 % 이상 크게 떨어졌다.

삼원 재료의 높은 에너지 밀도, 상대적으로 저렴한 비용 이점, 외국 기업의 예상 수,

다음 3-5 년 동안, 고전력 배터리 3 원 재료는 공급 부족 상태에있었습니다.