리튬 배터리 성능 향상을위한 첨가제로서 lipf6

첨가제로서 lipf6 리튬 배터리 성능 향상

따라 북서 태평양 국가 실험실 연구 결과에 따르면 전해질 (litfsi-libobdual-salt / carbonate-solvent-based-electrolytes)은 소량 (0.05m)의 lipf6 (리튬 헥사 플루오로 포스페이트), 리튬 금속을 첨가하십시오 배터리 충전 용량과 사이클 안정성이 크게 향상됩니다.

연구에 따르면, 에 첨가제 리튬 금속 배터리, 적절한 높은 4V 음극 용량 유지주기 후 500 회 부하 (1.75mahcm-2) 충전 및 방전 전류 밀도가 1.75mahcm-2에 도달하면 97.1 %, 과잉 성장 전극 매우 제한적입니다. 연구원 리튬 금속으로 인한 빠른 충전 및 사이클링 안정성 표면 (고체 전해질)은 내구성이 높고 전기 전도성이며 양극입니다. 집 전체.

위 그림은 pnnl이 리튬 헥사 플루오로 포스페이트를 이중 염 / 탄산 용매 전해질로. 리튬 금속 배터리의 사이클링 안정성이 향상됩니다. 충전 속도가 빨라지고 전압이 높아지고 충전됩니다. 간격이 길어집니다.

pnnl의 초기 연구 훨씬 더 나은 전해질을 찾고 배터리 에너지 효율을 높였습니다. 또는 매우 느리게 충전되거나 고전압 배터리에 사용할 수 없거나 빠릅니다. 충전은되지만 너무 안정적이지 않으며 배터리 전압이 낮습니다.

연구원은 리튬을 추가하려고 헥사 플루오로 포스페이트 (lipf6, 리튬 헥사 플루오로 포스페이트) 빠른 충전을위한 리튬 이온 배터리 전해질 새로운 전해질을 형성하기 위해 리튬 양극과 리튬 니켈 망간 코발트 산화물을 사용하면서 빠르고 효율적인 고전압 배터리가 탄생했습니다.

이 첨가제는 부품에 사용 되었기 때문에 리튬 이온 배터리의 경우 이제 사용할 준비가되었으며 비교적 저렴하지만 낮은 수요 (0.6 wt %).

제한된 새로운 에너지 제한은 테 리튬 배터리 재료에 중점을 둔 chnical 회사 장비, 우리는 능력 실험실 라인을 구축하기 위해 파일럿 생산 라인, ev 배터리 생산 라인.

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