최근 공개된 자료에 따르면 나트륨전지 생산능력은 2022년 말까지 2GWh에 불과하며, 2023년 말까지 나트륨전지 생산능력은 전년 대비 950% 증가한 21GWh로 늘어날 전망이다.
2023년은 대규모 나트륨 이온 배터리의 원년이며, 많은 상장 기업이 나트륨 이온 배터리 트랙에 진입했습니다. CATL은 최근 올해 나트륨 이온 배터리가 산업화될 것이라고 밝혔습니다. 나트륨 배터리의 총 비용은 리튬 배터리보다 30-40% 저렴합니다. 중국의 나트륨 이온 배터리 산업 발전에 관한 백서(2023)는 나트륨 이온 배터리의 실제 출하량이 2030년까지 347.0GWh에 이를 것으로 예측합니다.
하드카본 양극 의 용량은 나트륨이온전지의 에너지 밀도와 관련이 있는데, 이는 현재 하드카본 산업화에서 가장 큰 어려움이다. 음극재 하드카본 제조사들은 고용량, 고차효과 하드카본 소재 개발에 성공하며 산업화를 주도하고 있습니다.
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리튬 이온 배터리용 Ni-rich 층상 산화물 입자 재료