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  • CATL의 M3P 배터리
    CATL의 M3P 배터리 Mar 29, 2023
    최근 2022년 실적 발표회에서 글로벌 파워 배터리 리더인 C ATL 의 회장 겸 총지배인 Zeng Yuqun은 CATL의 M3P 배터리가 올해 대량 생산될 것으로 예상된다고 말했습니다. Zeng Yuqun은 "대규모 애플리케이션의 경우 M3P 배터리는 비용을 절감하고 효율성을 높일 수 있으며, 저온 성능, 리튬 인산철 배터리보다 에너지 밀도가 우수하고 3원계 리튬 이온 배터리보다 비용이 더 저렴하다"고 말했다 . 특정 모델의 응용 프로그램에 대한 후속 릴리스. CATL은 지난해 2월 투자자 리서치 행사에서 처음으로 신제품 M3P 배터리를 출시할 계획이라고 밝혔지만 이 제품은 정확히 리튬망간인산철 배터리가 아니며 배터리 양극재에도 다른 금속 원소가 포함돼 있다. , 회사는 인산염 시스템의 삼원 리튬 배터리를 호출합니다. 지난 8월 지난해 2022 세계 전력 배터리 컨퍼런스에 참석한 C ATL 수석과학자 우카이(Wu Kai)는 "M3P 배터리는 사거리 약 700km의 중급 모델을 겨냥할 수 있다. "기린 배터리' 팩 구조와 결합한 M3P의 신소재도 이러한 모델의 요구를 충족시킬 수 있습니다." 우카이가 말했다. CATL은 지난해 2월 투자자 리서치 행사에서 처음으로 신제품 M3P 배터리를 출시할 계획이라고 밝혔지만 이 제품은 정확히 리튬망간인산철 배터리가 아니며 배터리 양극재에도 다른 금속 원소가 포함돼 있다. , 회사는 인산염 시스템의 삼원 리튬 배터리를 호출합니다. 지난 8월 지난해 2022 세계 전력 배터리 컨퍼런스에 참석한 C ATL 수석과학자 우카이(Wu Kai)는 "M3P 배터리는 사거리 약 700km의 중급 모델을 겨냥할 수 있다. "기린 배터리' 팩 구조와 결합한 M3P의 신소재도 이러한 모델의 요구를 충족시킬 수 있습니다." 우카이가 말했다. 심양 증권 연구 보고서 분석, C ATL M3P 배터리는 마그네슘, 아연, 알루미늄 등과 같은 두 가지 금속 원소로 철 원소 지점의 일부를 도핑하여 대체물을 형성할 수 있으므로 삼원계 물질의 인산염 시스템을 생성하여 충전 및 방전 용량과 사이클 안정성을 향상시킵니다. 자세한 내용은 다음 연락처로 문의하십시오. 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609
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  • 20kg 리튬 배터리 캐소드 전극이 미국으로 배송됩니다
    20kg 리튬 배터리 캐소드 전극이 미국으로 배송됩니다 Mar 24, 2023
    20kg 리튬 배터리 양극 전극 미국으로 배송 우리는 리튬 배터리 재료, 장비의 전체 ​​세트를 공급할 수 있으며 고객의 요구 사항에 따라 코팅 된 전극을 공급할 수도 있습니다. 오늘, 우리는 샘플 테스트로 미국에 20kg 양극 전극을 선적했습니다. 최고의 품질의 전극을 얻기 위해 총 생산 공정을 엄격히 확인하고 배송을 위해 외부의 목재 케이스로 진공 포장합니다. 우리는 앞으로 대량으로 서로 협력 할 수 있기를 바랍니다. 모든 요구 사항은 자유롭게 문의하십시오.
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  • 2023년에는 나트륨 이온 배터리의 생산 능력이 10배 증가할 것입니다.
    2023년에는 나트륨 이온 배터리의 생산 능력이 10배 증가할 것입니다. Mar 22, 2023
    최근 공개된 자료에 따르면 나트륨전지 생산능력은 2022년 말까지 2GWh에 불과하며, 2023년 말까지 나트륨전지 생산능력은 전년 대비 950% 증가한 21GWh로 늘어날 전망이다. 2023년은 대규모 나트륨 이온 배터리의 원년이며, 많은 상장 기업이 나트륨 이온 배터리 트랙에 진입했습니다. CATL은 최근 올해 나트륨 이온 배터리가 산업화될 것이라고 밝혔습니다. 나트륨 배터리의 총 비용은 리튬 배터리보다 30-40% 저렴합니다. 중국의 나트륨 이온 배터리 산업 발전에 관한 백서(2023)는 나트륨 이온 배터리의 실제 출하량이 2030년까지 347.0GWh에 이를 것으로 예측합니다. 하드카본 양극 의 용량은 나트륨이온전지의 에너지 밀도와 관련이 있는데, 이는 현재 하드카본 산업화에서 가장 큰 어려움이다. 음극재 하드카본 제조사들은 고용량, 고차효과 하드카본 소재 개발에 성공하며 산업화를 주도하고 있습니다. 자세한 내용은 다음 연락처로 문의하십시오. 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609
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  • 배달의 행성의 진공 믹서
    배달의 행성의 진공 믹서 Mar 17, 2023
    일괄 처리 의 진공 행성의 믹서 대 원통형 리튬 배터리 생산 라인 가 완료되었습니다. 그들은 4 포장 및 컨테이너로 전송 고객의 공장도 있습니다. 응용 프로그램 드 리튬 배터리 행성의 진공 섞는 기계 :연료 전지,전력 배터리,폴리머 리튬 이온 배터리(입술),버튼형 리튬 배터리 리튬 철 인산염 건전지,전기 차량 건전지,리튬 전원 건전지,니켈 금속 수소화물 건전지,수은 알칼리 아연-망간 배터리,리튬(리튬 이온)플라스틱 배터리,전기화학적 에너지 저장 슈퍼 커패시터, 리튬-이온 배터리 슬러리 . 남자 뉴 에너지 한정된 은 전문화된 리튬 건전지 기업,우리 회사 수 제공하는 턴키 프로젝트에 관심이 있다면 그것은 무료 저희에게 연락하십시오! 연락처 당자:개빈 주홍(엔지니어&Sales) 이메일: tob.gavin@tobmachine.com Skype: tob.gavin@tobmachine.com Wechat: 남자-007
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  • -58
    -58 Mar 28, 2024
    SBR이 포함되지 않은 슬러리에 CMC 함량이 낮을 경우 균질화 과정에서 흑연 입자가 뭉쳐서 잘 분산되지 않습니다. CMC와 흑연의 비율이 적당할 때 슬러리에 SBR을 1.0~4.5% 첨가하면 SBR이 흑연 표면에 흡착되어 흑연 입자가 분산되고 슬러리의 점도와 모듈러스가 감소합니다. CMC 함량이 0.7%~1.0%이면 슬러리는 점탄성을 나타내며 SBR을 계속 첨가해도 슬러리의 유변학적 특성은 변하지 않습니다. SBR과 CMC를 동시에 첨가하는 방법과 CMC를 먼저 첨가한 후 SBR을 첨가하는 두 가지 혼합 방법을 비교한 결과, CMC는 슬러리 내 흑연의 분산에 주도적인 역할을 하며, CMC는 흑연 입자 표면에 우선적으로 흡착되는 것으로 나타났습니다. 일반적으로 첨가된 CMC의 양이 매우 적은 경우 SBR을 첨가하면 흑연 입자 표면에 흡착되어 흑연 분산에 일정한 영향을 미칩니다. CMC의 첨가량이 증가할수록 흑연 표면의 흡착량도 증가하는데, SBR은 흑연 표면에 흡착하지 못하여 흑연의 분산에 아무런 역할을 하지 못한다. 일정량의 CMC에 도달하면 흑연 입자 표면에 흡착되지 못한 잉여 CMC의 결합력이 반발력보다 커져 흑연 입자 사이의 뭉침 현상이 발생할 수 있습니다. 따라서 CMC는 흑연 음극 슬러리의 분산에 중요한 역할을 한다. 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프: amywangbest86 Whatsapp/전화번호: +86 181 2071 5609
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  • 리튬 이온 배터리용 Ni-rich 층상 산화물 입자 재료
    리튬 이온 배터리용 Ni-rich 층상 산화물 입자 재료 Mar 15, 2023
    리튬 이온 배터리용 Ni-rich 층상 산화물 입자 재료    양극재는 부분 이온 배터리의 가장 중요한 구성 요소 중 하나이며 대형 그리드에서 배터리의 시스템 에너지 밀도 및 비용을 처리하기로 결정되었습니다. 상용화 전 양극재는 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 적층 구조 스피넬 구조 감람석 구조 그 중, 높은 니켈 층상 산화물 양극 재료 NCM 및 NCA (LiNixCoyMnzO2, LiNixCoyAlzO2, x + y + z = 1, x ≥ 60%)는 높은 실제 비용량(≥ 180 mAh/g), 높은 작동 전위(~3.7 V vs. Li+/Li) 및 저비용으로 학계 및 산업계의 주목을 받고 있습니다. 핫스팟.   자세한 내용은 다음 연락처로 문의하십시오. 이메일 :  tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609  
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  • 각형 셀의 다양한 적층 공정
    각형 셀의 다양한 적층 공정 Mar 10, 2023
    각형 셀의 다양한 적층 공정 각형 셀 권선 공정은 비교적 간단하고 생산 효율이 높습니다. 여러 모 놀리 식 극 그룹은 배터리 쉘에서 병렬로 결합되며 극 그룹의 배열은 두께 방향으로 배열됩니다. 그러나 권선 기술은 공간 활용도가 낮고 셀의 변성이 쉬우며 전류 분포가 고르지 않고 극성이 큰 등 결함이 큰 각형 전지에 적용된다. 배터리 팩은 병렬로 쌓인 다층 양극 및 음극 시트로 만들어져 권선 설계에서 팩의 변형을 피할 수 있습니다. 배터리의 옴 분극 및 밀집 분극을 줄이고 충전/방전 배율기 성능을 향상시킵니다. 동일한 조건에서 적층 공정은 배터리의 에너지 밀도를 5% 증가시키고 사이클 수명을 10% 증가시키며 비용을 5% 감소시킬 수 있습니다. 따라서 대형 모듈 및 대형 셀의 추세는 적층 시트가 와인딩보다 유리합니다. 그러나 적층 시트 공정은 생산 효율이 낮고 기술 및 투자 문턱이 높으며 적층 시트 기술은 사각형 배터리 분야에 대규모로 적용되지 않았습니다. TOB NEW ENERGY 각형 셀용 와인딩 머신 및 스태킹 머신을 모두 공급합니다. 자세한 내용은 다음 연락처로 문의하십시오. 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 : amywangbest86 왓츠앱/전화번호 : +86 181 2071 5609
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  • TOB 불활성 가스로
    TOB 불활성 가스로 Mar 07, 2023
    불활성 가스로 열처리 장비 분위기로에는 여러 가지 유형이 있으며, 이는 로 내부의 분위기에 따라 분류할 수 있습니다(F-발열, X-흡수, YL-유기 액체 분해, D-질소 기반, A-암모니아 제제, M-차콜 N- 암모니아, 마지막 Q는 대기를 나타냄) 분위기로의 특징은 가스 침탄, 침탄 질화 및 광휘 담금질, 어닐링, 노말라이징 등과 같은 특정 열처리 목적을 달성하기 위해 주어진 온도에서 인위적으로 준비된 분위기의 특정 조성을로에 통과시키는 것입니다. 대기로는 주로 다음과 같은 특성. 밀봉 용광로 내부의 분위기를 제어하고 용광로 내부의 압력을 유지하기 위해 용광로 작업 공간은 항상 외부 공기와 격리되어야 하며 공기 누출 및 흡입을 피해야 하므로 용광로 쉘, 벽돌, 밀봉 장치를 사용하여 팬, 열전대, 방사 튜브, 푸시 및 풀 피더 등과 같은 퍼니스 도어 및 모든 외부 연결 부품; 용광로 내부의 특정 탄소 포텐셜을 유지하기 위해 대기 성분의 안정성을 제어하는 ​​것 외에도 용광로의 분위기를 자동 제어합니다. 따라서 로의 분위기를 지속적으로 또는 주기적으로 측정하고 로에 공급되는 가스의 양을 조절하기 위해서는 다양한 제어장치가 필요하다. TOB NEW ENERGY는 배터리 제조용 전극 준비를 위해 대기로, 관로 , 소결로 등과 같은 고온로를 제공할 수 있습니다 이메일 : tob.amy@tobmachine.com 스카이프 :amywangbest86 Whatsapp/전화 번호:+86 181 2071 5609
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